Ana gezinime geç
Aramaya geç
Ana içeriğe geç
İstanbul Teknik Üniversitesi Ana Sayfa
English
Türkçe
Ana Sayfa
Profiller
Araştırma Birimleri
Projeler
Araştırma Çıktıları
Ödüller
Öğrenci Tezleri
Uzmanlık alanı, ad ve ilişkiye göre ara
Event-based slip–slide control system for railway vehicles
Öncü Ararat
*
,
Mehmet T. Söylemez
*
Bu çalışma için yazışmadan sorumlu yazar
Kontrol ve Otomasyon Mühendisliği Bölümü
Scientific and Technological Research Council of Turkey
Araştırma sonucu
:
Dergiye katkı
›
Makale
›
bilirkişi
5
Atıf (Scopus)
Genel bakış
Parmak izi
Parmak izi
Event-based slip–slide control system for railway vehicles' araştırma başlıklarına git. Birlikte benzersiz bir parmak izi oluştururlar.
Sıralama ölçütü
Ağırlık
Alfabetik sıralama
Keyphrases
Adhesion
100%
Control System
100%
Railway Vehicle
100%
Adhesion Coefficient
100%
Event-based
100%
Dynamic Function
50%
Control Scheme
50%
Environmental Conditions
50%
Railway Traction
50%
Operating Cost
50%
Railway Transport
50%
Braking Force
50%
Efficient Utilization
50%
Adhesion Utilization
50%
Traction Force
50%
Highly Dynamic
50%
Slip Ratio
50%
Driving Scenarios
50%
Trip Time
50%
Tractive Performance
50%
Wheel Defects
50%
Railway Braking
50%
Event-triggered Control
50%
Speed Ratio
50%
Rail Damage
50%
Braking
50%
Engineering
Railway
100%
Normal Force
100%
Adhesion Coefficient
100%
Control Scheme
50%
Operating Cost
50%
Maximization
50%
Efficient Utilization
50%
Slip Ratio
50%
Speed Ratio
50%