Kemal Selçuk Öğüt

E-postaogutsitu.edutr
Web sitesihttps://www.itu.edu.tr/tr

İTÜ Ayazağa Kampüsü
34000 Istanbul
Turkey

h-index

Yıla göre araştırma çıktıları

Parmak izi

Kemal Selçuk Öğüt‘in aktif olduğu araştırma başlıklarına göre filtreleme yapabilirsiniz. Bu konu etiketleri bu kişinin yayın, proje ve çalışmalarından üretilmektedir.

1 Benzer Profiller

13 Makale
1 Bölüm

Direct Usage of Occupancy Data for Multiregime Speed-Flow Rate Models
Aksoy, G. & Öǧüt, K. S., 1 Oca 2023, In: Journal of Transportation Engineering Part A: Systems. 149, 1, 04022112.
Araştırma sonucu: Dergiye katkı › Makale › bilirkişi

Açık erişim
2 Atıf (Scopus)
Discharge flow rate change under rainy conditions on urban motorways
Tercüme edilen katkı başlığı: Kent içi otoyollarda kuyruk dağilma akiminin yağmur etkisi altinda değişimiAksoy, G. & Öğüt, K. S., Ara 2018, In: Promet - Traffic and Transportation. 30, 6, p. 733-744 12 p.
Araştırma sonucu: Dergiye katkı › Makale › bilirkişi

Açık erişim
1 Atıf (Scopus)
Investigating the factors affecting bus dwell time, case study: Ardabil, Iran
Mohammadi, M., Sadeghpour, M., Bagheri, A. & Öğüt, K. S., Mar 2018, In: European Transport - Trasporti Europei. 67
Araştırma sonucu: Dergiye katkı › Makale › bilirkişi
1 Atıf (Scopus)
A New Passenger-Oriented performance Measurement framework for public Rail transportation systems
Kesten, A. S. & Ögüt, K. S., 2014, In: Promet - Traffic and Transportation. 26, 4, p. 299-311 13 p.
Araştırma sonucu: Dergiye katkı › Makale › bilirkişi

Açık erişim
13 Atıf (Scopus)
A multinomial logit car use model for a megacity of the developing world: Istanbul
Tezcan, H. O., Öǧüt, K. S. & Çidimal, B., Ara 2011, In: Transportation Planning and Technology. 34, 8, p. 759-776 18 p.
Araştırma sonucu: Dergiye katkı › Makale › bilirkişi
3 Atıf (Scopus)
Evaluation of N-curve methodology for analysis of complex bottlenecks
Kurada, L., Öǧüt, K. S. & Banks, J. H., 2007, Traffic Flow Theory 2007. 1999 ed. National Research Council, p. 54-61 8 p.
Araştırma sonucu: Kitap/Rapor/Konferans Bildirisinde Bölüm › Bölüm › bilirkişi
5 Atıf (Scopus)
Modeling car ownership in Turkey using fuzzy regression
Öǧüt, K. S., Haz 2006, In: Transportation Planning and Technology. 29, 3, p. 233-248 16 p.
Araştırma sonucu: Dergiye katkı › Makale › bilirkişi
15 Atıf (Scopus)

3 Sonuçlanan

Optimization of public transit network considering the accessibility of the network case study in Djibouti
Öğüt, K. S. (PI)
24/05/22 → 26/05/25
Proje: BAP
İstanbul’da Işıklı Kavşaklarda, Şerit Sayısı, Şerit Genişliği ve Eğimin Doygun Akım Değerlerine Etkilerinin Modellenmesi
Öğüt, K. S. (PI)
24/06/15 → 29/04/21
Proje: BAP
Kent içi otoyollarda hava koşullarının serbest akım hızına ve kapasiteye etkilerinin modellenmesi
Öğüt, K. S. (PI)
1/06/15 → 29/04/21
Proje: BAP

Kemal Selçuk Öğüt

Kişisel profil

Parmak izi

Son beş yıldaki işbirlikleri ve araştırma alanları

Daha fazla bilgi edinin

Direct Usage of Occupancy Data for Multiregime Speed-Flow Rate Models

Discharge flow rate change under rainy conditions on urban motorways

Investigating the factors affecting bus dwell time, case study: Ardabil, Iran

A New Passenger-Oriented performance Measurement framework for public Rail transportation systems

A multinomial logit car use model for a megacity of the developing world: Istanbul

Evaluation of N-curve methodology for analysis of complex bottlenecks

Modeling car ownership in Turkey using fuzzy regression

Optimization of public transit network considering the accessibility of the network case study in Djibouti

İstanbul’da Işıklı Kavşaklarda, Şerit Sayısı, Şerit Genişliği ve Eğimin Doygun Akım Değerlerine Etkilerinin Modellenmesi

Kent içi otoyollarda hava koşullarının serbest akım hızına ve kapasiteye etkilerinin modellenmesi

Kemal Selçuk Öğüt

Kişisel profil

Parmak izi

Son beş yıldaki işbirlikleri ve araştırma alanları

Araştırma Çıktıları

Projeler